Squirt SEAL tubeless - Указания за монтаж и сервизиране – безкамерни гуми

1. Завъртете каплата, така че вентила да е на поне 15 см от пода /земята

2. Извадете частично от долния край (към пода) или целия борд на гумата от едната страна на шината

3. Разклатете добре шишето, за да се смесят добре утаените съставки от многокомпонентната боза

4. Развийте капачката и премахнете защитното фолио

5. Налейте необходимото количество течност (на етикета на шишето има таблица с ориентировъчно количество течност според размера на вашата гума)

6. Добавете една мерителна капачка Beadblock топчета за 100 мл боза на капла

7. Затворете добре борда на гумата към шината и завъртете каплата, така че вентила да е в най-горно положение спрямо пода/земята, за да не влезе течност във вентила в момента на напомпване

8. Напомпете до препоръчителното налягане на гумата

 *Поради това, че гумата има свойството да попива течност и течността има свойството да изветрява е добре от време, на време да доливате течност по указания по-горе ред

**При пробив е възможно част от течността да излезе от гумата, докато се самозалепи.

***При пробив каплата трябва да се върти

Ролята на тези малки топчета "Beadblock" е да запушват отвътре пробива и по този начин да не излиза налягане или течност. Поради тази причина, колкото повече количество топчета Beadblock сложите, толкова по-голяма сигурност против пробив ще имате.
Топчетата Beadblock са от керамика и не се разтварят в гумата. Веднъж добавено количество си остава същото. Ако е добавено удвоено количество при сервизиране на гумата през няколко месеца се добавя само течност "Squirt Seal". 

Препоръчваме Ви на всеки 3-4 месеца да проверявате количеството боза, което е останало в гумата Ви и при нужда да долеете.

Гумите с боза е добре да се раздвижват колкото се може по-често. Не е добре да стоят без движение повече от 3-4 дни, защото бозата може да се утаи и да слепнат керамичните топчета.